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[ ADDA東區(qū)電機(jī) ]	ELDCTRO ADDA 交流東區(qū)剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通東區(qū)電機(jī)
[ NORD東區(qū)電機(jī) ]	德國NORD同軸斜齒輪東區(qū)減速機(jī) 德國NORD平行軸東區(qū)減速機(jī)
[ VEM東區(qū)電機(jī) ]	德國VEM東區(qū)電機(jī)
[ BONFIGLIOLI邦飛利 ]	BonfiglioliA系列東區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通東區(qū)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸東區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli W系列東區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli東區(qū)剎車電機(jī)
[ 德國系列產(chǎn)品 ]	德國西門子?xùn)\|區(qū)電機(jī) 德國VEM東區(qū)電機(jī) 德國SEW DRS DRE DRP系列東區(qū)電機(jī) 德國SEW DTDV系列東區(qū)剎車電機(jī) 德國SEW HWHKHS系列減速東區(qū)電機(jī) 德國SEW K系列東區(qū)減速機(jī) 德國SEW R系列斜齒輪減速東區(qū)電機(jī) 德國SEW S系列東區(qū)減速機(jī) 德國SEW W系列東區(qū)減速機(jī) 德國SEW不銹鋼東區(qū)減速機(jī) 德國SEW力矩減速東區(qū)電機(jī) 德國NORD同軸斜齒輪東區(qū)減速機(jī) 德國NORD平行軸東區(qū)減速機(jī) 德國NERD 渦輪渦桿東區(qū)減速機(jī) 德國NERO斜齒輪傘齒輪東區(qū)減速機(jī) 德國諾德東區(qū)電機(jī)
[ 意大利系列產(chǎn)品 ]	BonfiglioliA系列東區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli BN普通東區(qū)電機(jī) Bonfigkioli C系列同軸東區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli W系列東區(qū)減速機(jī) Bonfiglioli東區(qū)剎車電機(jī) VF系列東區(qū)減速機(jī) COEL F系列交流剎車東區(qū)馬達(dá) COEL FK系列直流東區(qū)剎車電機(jī) ELDCTRO ADDA 交流東區(qū)剎車電機(jī) ELECTRO ADDA 普通東區(qū)電機(jī) 意大利高效東區(qū)電機(jī) 直流剎車東區(qū)馬達(dá) MGM BA系列剎車東區(qū)馬達(dá) MGM BM系列東區(qū)電機(jī) MGM SM系列高效東區(qū)電機(jī) MOTOVARIO HHA同軸齒輪東區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO NMRV NRV系列東區(qū)減速機(jī) MOTOVARIO SPAGGIARI TRASMISSION SW MOTOVARIO TSTHTBSTBH東區(qū)剎車電機(jī) MOTOVARIO TXF無極變速箱 MOTOVARIO T系列的標(biāo)準(zhǔn)東區(qū)電機(jī) MT全系列 NERI H系列高效東區(qū)電機(jī) NERI T系列感應(yīng)東區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFF系列三相制動?xùn)\|區(qū)電機(jī) SEIMEC西米克HFZ系列直流東區(qū)剎車電機(jī) SEIMEC西米克HF系列高效東區(qū)電機(jī) 鋁材切割東區(qū)電機(jī) SEIPEE GM系列東區(qū)電機(jī) SEIPEE HPZ系列東區(qū)電機(jī) SEIPEE JMD系列東區(qū)電機(jī) SEIPEE JM系列東區(qū)電機(jī) SITI FCFCBFCBS系列東區(qū)電機(jī) SITI MK系列無極變速箱 SITI MU系列東區(qū)減速機(jī) SITI MI系列東區(qū)減速機(jī) STM A型同軸東區(qū)減速機(jī) STM R型蝸輪蝸軒東區(qū)減速機(jī) STM S型斜齒東區(qū)減速機(jī) STM T-D-M全系列東區(qū)電機(jī) STM U型蝸輪蝸桿東區(qū)減速機(jī) STM V型無極變速器 STM WM型無極變速器 VARVEL RC系列東區(qū)減速機(jī) VARVEL RD系列東區(qū)減速機(jī) VARVEL RG系列東區(qū)減速機(jī) VARVEL RS系列東區(qū)減速機(jī) VARVEL RT系列東區(qū)減速機(jī) VARVEL XA系列東區(qū)減速機(jī)
[ 日本系列產(chǎn)品 ]	KANA KCM鏈條鏈輪 KANA 齒輪齒條 KANA 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器 KANA 漲緊套三菱東區(qū)電機(jī)SF-J 三菱東區(qū)電機(jī)SF-JRJRB 三菱東區(qū)電機(jī)SF-JRV JV 三菱東區(qū)電機(jī)SP-KR 東方東區(qū)電機(jī)ORIENTAL MOTOR 東方東區(qū)電機(jī)RK系列步進(jìn)東區(qū)馬達(dá) TOSHIBA BRAKE MOTOR 東芝變頻器VF-S11 三木mikipulley 皮帶式無級變速器
[ 臺灣系列產(chǎn)品 ]	北譯帶式無段變速機(jī) C-KING L型聯(lián)軸器 C-KING MH橡膠聯(lián)軸器 C-KING NM型橡膠聯(lián)軸器 C-KING鏈?zhǔn)铰?lián)軸器東力全系列減速東區(qū)電機(jī) 全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)Ring Blowers 東元東區(qū)剎車電機(jī) 天力減速東區(qū)電機(jī)

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德國SEW HWHKHS系列減速東區(qū)電機(jī)

詳情說明

優(yōu)勢：

SEW-EURODRIVE為懸掛小車系統(tǒng)設(shè)計的帶內(nèi)置離合器的專用減速電機(jī)。根據(jù)載荷分為輕載和重載兩部分：輕載：符合VDI3643準(zhǔn)則（C1標(biāo)準(zhǔn)）的懸掛小車系統(tǒng)。重載：適用重型懸掛小車系統(tǒng)這種驅(qū)動型式可以優(yōu)化輸送線的輸送流量、速度和負(fù)載。

輕載-HW30 / HS40系列輕載驅(qū)動噪音低，非常安靜，并符合C1標(biāo)準(zhǔn)（VDI準(zhǔn)則3643）。減速機(jī)通過一個內(nèi)置的離合器將電機(jī)軸與減速機(jī)分離，優(yōu)點如下：

1、維護(hù)費(fèi)用低，實用性高

2、運(yùn)行平穩(wěn)，無振動

3、噪音低

4、結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省安裝空間

Technical data 技術(shù)數(shù)據(jù)
型號	最大輸出扭矩 [Nm]	許用車輪載荷 [N]	受力點x [mm]	帶? 125mm輸送輪的運(yùn)行速度 [m/min]	速比	軸徑d x l [mm]
HW30	70	5,600	13	7.3 to 67	8.2 to 75	20 × 35 25 × 35
HS40	130	6,500	13	2.7 to 75	7.28 to 201	20 × 35 25 × 35

重載-HS/HK系列

重載的發(fā)展趨勢已日益明顯。由于斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)的效率明顯高于斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)，因此SEW-EURODRIVE將懸掛小車系列擴(kuò)展到HK系列。HK系列運(yùn)行的車輪載荷可達(dá)到40,000N(8,992.4lbf)。配合MOVITRANS?無接觸能量傳輸系統(tǒng)使用時，能耗大幅下降?？梢詭椭妮斔拖到y(tǒng)獲得更大的利潤空間。

技術(shù)數(shù)據(jù)
型號	最大輸出扭矩 [Nm]	許用車輪載荷 [N]	受力點 x [mm]	輸送輪的運(yùn)行速度 [m/min]			速比	軸徑d x l [mm]
型號	最大輸出扭矩 [Nm]	許用車輪載荷 [N]	受力點 x [mm]	? 200 mm	? 250 mm	? 300 mm	速比	軸徑d x l [mm]
HS41	185	10,000	13	4.4 to 120	–	–	7.28 to 201	25 × 35
HS50	300	15,000	18 28	4.4 to 120	5.4 to 151	–	7.28 to 201	30 × 60 35 × 70
HS60	600	25,000	28	4.0 to 116	5.1 to 145	6.1 to 175	7.56 to 217.41	45 × 90
HK30	200	10,000	13	8.3 to 68	–	–	13.1 to 106.38	25 × 35
HK40	400	18,500	18 28	6.7 to 72	8.3 to 90	–	12.2 to 131.87	30 × 60 35 × 70
HK50	600	25,000	28	6.1 to 66	7.6 to 83	9.1 to 100	13.25 to 145.14	45 × 90
HK60	820	40,000	32	6.1 to 66	7.6 to 83	9.1 to 100	13.22 to 144.79	55 × 110

德國SEW HWHKHS系列減速東區(qū)電機(jī)

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德國SEW HWHKHS系列減速東區(qū)電機(jī)